当社は、製缶加工業を主としていますが、主な製品として水上土木作業で使用される船舶関係があります。
公共工事や川砂採取などで使用される浚渫船や、クレーン他資機材を搭載する台船、それらを曳航する引船、揚錨船等々様々なものを製作しています。　もちろん工場の中で製作するものですから単体ではトラック、トレーラーで運搬できるサイズが最大となります。例えば湖などの工事で１００ｔクレーンを搭載する台船が必要な場合、平面的には縦２５ｍ、横２０ｍ程度の大きさが必要です ( 高さ１．５ｍ)。 当然こんな大きさのものは運べません。本格的な造船所であればドックで作成し、進水するわけですが内陸の工場では無理な話です。このような場合は一例として、単体寸法で横２．５ｍ、縦５．０ｍの台船を４０隻作り、横８列、縦５列で連結して使う方法があります、こうすることで、内陸のダム湖や河川などでも陸上運搬して使用することが可能になります。 このように顧客の要望に応じて自由自在に組合わせることが出来ますので様々な用途に使用していただいております。掲載した写真は昨年パラオに納品したバックホー塔載の、浚渫兼土運船です。　この時は単体で縦５．０ｍ、横２．４ｍ、高さ１．５ｍの台船２０隻を縦５列、横４列の計２０隻と補助台船２．０ｍ×１．５ｍ×１．５ｍの２隻を組合せ、重量約２０ｔのバックホー、その他の資材及び浚渫土砂合計２００ｔを積載する計画です。当社の工場で製作し、トラックで横浜の大黒ふ頭へ運搬、貨物船でパラオ共和国へ運搬、現地で組立艤装し、引渡です。（後方に見える橋はＫＢブリッジ）　一般の人には目にする機会の少ない製品が多く、目立たない職種ですが千葉市工業センター協同組合の一員として今後も顧客の満足する製品を提供していけるよう努めてまいります。